TPV密封胶条车用密封条你知道如何挑选吗
来源于凯茵化工国产原材料网
2022.08.10
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随着科技的进步、汽车工业的发展, 尤其是新兴材料的不断涌现, 人们对汽车的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高, 汽车用密封条技术在市场逐渐引起关注,各种新材料、新技术正在代替许多传统的原料,推动市场进一步环保与舒适的发展趋势。
密封性是汽车整车质量的一项重要指标,而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一,它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位,填补车身部件之间的间隙,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,对司乘人员及整车起到维护作用。
随着中国汽车工业的飞速发展,汽车门窗用橡胶密封条成为市场关注的热点。
汽车用密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言,汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内,减小汽车在行驶中门、窗等部位产生的震动以保持车内的乘坐舒适性和清洁性,并使被密封部位或装置的工作环境得到改善,工作寿命得以延长。
汽车密封条材料EPDM
三元乙丙橡胶(EPDM)是由乙烯、丙烯单体、非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上没有不饱和双键,而在支链上引入了不饱和双键。
EPDM具有传统橡胶的柔软性、弹性、还具有良好的耐候性、可在-60-135℃的范围内长期使用,同时还具有优良的机械性能,抗疲劳、抗撕裂、耐酸碱、耐臭氧、耐紫外线好。低压缩永久变形。是生产密封条的首选材料。目前,汽车密封条材料绝大部分都是采用EPDM作为主要原料。
但是EPDM的硫化时间很慢,难于同其他橡胶并用,自粘性和互粘性很差,不太容易粘合。
根据密封条各部位和功能的不同,在实际应用中,在EPDM材料中加入硫化、防护、补强操作体系材料和特殊赋予材料(如着色剂、发泡剂),形成密封胶(包括黑色胶和彩色胶)和海绵胶。
汽车密封条材料TPV
热塑性弹性体材料是近年来发展的材料,其结构特点是由塑料和橡胶两项组成,所以在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点,在加工过程中无需硫化,加工简单,容易实现精确断面的控制,同时材料在一定条件下可回收利用,对环境污染小,因此,很受整车和密封系统设计者的关注。
TPV为热塑性动态硫化橡胶,在热塑性树脂与橡胶熔融共混时,橡胶相在交联剂作用下会发生化学交联,并借助强烈的机械剪切作用,被剪切破碎成大量微米级交联橡胶颗粒,分散在热塑性树脂连续相中。
但由于其弹性相对较差,压缩永久变形大,同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟,且价格较高,故其用量受到很大限制,目前,主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。随着TPV制造技术的提高和完善,其应用范围将进一步扩大。
随着汽车档次的不断提高, 客车密封条的性能要求也相应提高。结构的合理性, 设计的人性化, 生产工艺的流程化、自动化, 产品的安全性、环保性、可回收性、配套美观性、多样性等都是车用密封条需要考虑的重要性能。
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浙江舜泰科技白发泡剂NC-1 NC-1经过改良后,主要用于PVC材料配套发泡,也可以用于不同的塑料与橡胶发泡中,配合AC发泡剂使用效果更佳,能使产品泡孔更均匀。
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型号:NC-1
浙江舜泰科技微球发泡剂 ST-11 ST11是一种膨胀微球,又称膨胀剂。是一种可膨胀空心高分子微球,可用作各类制品的发泡和填充,具有出色的发泡稳定性。 该型号膨胀微球的最大特点是使鞋材变轻而且鞋材硬度高。 发泡后体积在40-60倍。
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型号: ST-11
浙江舜泰科技TSH发泡剂 易溶于碱;溶于甲醇、乙醇、丁酮;微溶于水、醛类;不溶于苯、甲苯。使塑料及橡胶制品产生细微闭孔结构,制品的收缩率小,抗撕裂强度大。
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型号:TSH
浙江舜泰科技EVA发泡剂SE7000B SE7000B发泡剂不但性能稳定泡孔均匀,而且生产出来的产品表面光滑平整,多用于EVA鞋材、箱包料等材料的发泡。
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型号:SE7000B
浙江舜泰科技颗粒发泡剂 SM-3 应用于热塑性树脂的注塑和挤出发泡,能得到良好的泡孔结构
品牌:舜泰科技
型号:SM-3