发动机油选用原则？

发动机润滑油的选择应兼顾使用性能级别的选择和黏度级别的选择两个方面 使用性能级别的选择 发动机润滑油使用性能级别的选择一般应考虑一下因素： （1）发动机压缩比、排量、最大功率、最大扭矩 （2）发动机润滑油负荷，即发动机功率（kW）与曲轴箱机油容量（L）之比 （3）曲轴箱强制通风、废气再循环等排气净化装置的采用对发动机润滑油的影响 （4）城市汽车时开时停等运行工况对生成沉积物和机油氧化的影响等 黏度级别的选择 发动机润滑油的黏度级别的选择，主要是根据气温、工况和发动机的技术状况。发动机润滑油的黏度要保证发动机低温易于起动，而走热后又能维持足够黏度保证正常润滑。考虑工况：重载低速和高温下应选择黏度较大的发动机润滑油；轻载高速应选择黏度较小的发动机润滑油。发动机润滑油黏度级别的选择，还与发动机的技术状况有关。新发动机应选择黏度较小的发动机润滑油；磨损严重的发动机应选择黏度较大的发动机润滑油,首先根据车型及车况选用机油的性能级别，如车辆说明书上要求使用SG油，则选用SG级别以上的汽油机油或SG／CD以上的通用油如SM／CF等。其次根据车况及气候环境选用机油的粘度级别，重负荷车和大型车选用粘度较大的油，如40、20W／50等，环境气温可决定选用多级机油，如北京地区冬季可用15W／40、10W／30油，海南地区、两广地区冬季可选用20W／50、40油。最后根据发动机使用时间和磨损情况选油，新发动机选用粘度小的油利于节能；而使用较久，磨损较大的发动机选用粘度较大的油，利于密封。 0