管式球磨机的辅助传动减速机润滑应如何处理?

在设计管式球磨机的动力与传动系统润滑时,有些人往往不甚重视辅传减速机的润滑。主电动机与主减速器都设有专门的稀油站,然后将辅传的润滑与这两个稀油站之一连接,认为反正辅传多数是在球磨机启动及检修或调试时使用,运转率较低,问题不大。然而事实并非如此,当与电动机稀油站相连时,辅传所用润滑油就是电动机要求的运动黏度低、流动性好的调整轴承用油,但这种油并不适合低速重载减速器的要求。在球磨机运转时间不长之后,齿轮表面就有一定的磨损;当与主减速器稀油站相连时,由于功率及流量都过大,易造成轴孔内溢油严重。为此,根据实际情况可以将辅传减速器润滑方式进行改进:对齿轮的润滑为油池润滑,按照大传动比减速器的润滑方式及加油标准,在回油管接口处的上方,开一个M12的螺栓孔,并在油面浸过中速齿轮边缘约50mm做上油标,用N220齿轮油润滑。对滚动轴承采用3号锂基润滑脂润滑,可每两年更换一次。