机油选择问题.

您好：根据上述描述内容，很高兴与你讨论这种使用中的技术问题。首先，对于上述内容理解是正确的，对于发动机三大损坏就是磨损、积碳和腐蚀，相对磨损则大部分是来自冷启动，因为，此时发动机放置时间过长，发动机润滑油几乎流到油底部位，发动机缸壁瞬时处于干磨状态。而对于发动机间隙结构来讲，现在高端发动机用油达到了0W-20，几乎很稀相同于液压油的粘稠度，更有利于流动性和燃油经济性。而对于间隙过大的发动机，则相对对润滑油级别要求更稠一些，对于经济性轿车，则一般使用10W-30或5W-30，这个级别的润滑油也有合成和半合成润滑油，只要级别型号合适就可以使用了。但是，这个还要根据环境温度、车辆使用环境来定，如喜欢高转速行驶、代步使用、城市使用等，如果代步使用，则使用一般矿物油就可以了，如果城市使用，则建议使用合成润滑油。因为，对于城市用车而言，高峰时段频繁起停使得发动机经常处于磨损当中，全合成润滑油，分子颗粒小，结构平滑，润滑油流速快，能够在最短的时间内到达活塞、缸壁和凸轮轴等需要润滑冷却和保护的地方。综上简析，建议您根据自己车辆使用环境进行选择，希望能给您带来帮助。