黏度对发动机的工作会有哪些影响？

润滑油黏度过大时，会有一下缺点。

1、发动机的低温启动性差如发动机油的黏度过大，当发动机在低温下启动的时候，曲轴转动所需的转矩大，发动机的转速不易提高，所以就不容易着火启动。

②发动机启动时机件磨损较大因为润滑油站度大，泵送性能差，启动时易出现摩擦副暂时缺油现象，并导致发动机机件磨损大大增加。据试验，发动机从启动到润滑油进入摩擦副这段时间的磨损占整个磨损量的2/3。

③发动机燃油消耗过多发动机润滑油站度大，增加了发动机的搅油阻力，从而是无用功增加，导致油耗上升。据实验，在能满足润滑的条件下，使用SAE20润滑油的汽车比用SAE30润滑油的汽车燃油消耗要低7%~9%。

④冷却作用差秸度大的润滑油，在发动机中循环速度慢，其冷却散热作用的效果就差，发动机易过热。

⑤清净作用差带度大的润滑油在发动机中的循环速度慢，润滑油通过润滑系统滤清器的次数就少，不能及时将磨屑、炭粒、粉尘等从摩擦副上清洗下来，被过滤在滤清器上，以便清除。

润滑油站度过小时，会有以下缺点。

①油膜容易被破坏在高温摩擦面上，不易行成足够厚的油膜，机件得不到正常的润滑从而增大磨损。

②密封作用不好带度小得润滑油会使活塞环与汽缸壁的密封性变差，造成汽缸漏气，降低功率，同时易使废气和未燃烧的燃油窜入曲轴箱，污染润滑油，还会使润滑油窜入燃烧室中，造成燃烧润滑油现象，不仅使润滑油消耗增大，还造成燃烧不完全，排气冒蓝烟，功率下降。