timken含油轴承的原理是什么

含油轴承的原理是利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性,在轴瓦安装使用前,使润滑油浸润轴瓦材料,timken轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油,这种timken轴承称为含油轴承。含油轴承在非运转状态,润滑油充满其孔隙,运转时,轴回转因摩擦而发热,轴瓦热膨胀使孔隙减小,于是,润滑油溢出,进入轴承间隙。当轴停止转动后,轴瓦冷却,孔隙恢复,润滑油又被吸回孔隙。含油轴承虽然有可能形成完整油膜,但绝大多数场合,这种轴承是处于不完整油膜的混合摩擦状态。可以利用材料多孔特性,使润滑油充满孔隙的含油轴承轴瓦材料有:木材、成长铸铁、铸铜合金和粉末冶金减磨材料;可以利用材料与润滑油的亲和特性,使润滑油均匀分散在材料中的含油轴承轴瓦材料多为聚合物,如含油酚醛树脂。timken轴承发热故障是最为常见的,它直接影响到了轴承的性能及寿命。故障产生的原因几点如下:1、油位太低,润滑剂从油封流失;2、timken轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌,产生高温或漏油;3、接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧;4、timken轴承箱内孔不圆;timken轴承箱扭曲变形;支承面不平坦;箱孔内径过小;5、接触型(摩擦)油封太干涩或弹簧过紧等