氧化铝罐装车的问题及解决(上)

[摘要]分析氧化铝罐装车在装车中存在的问题，以及物料安息角对装车的影响，提出解决办法。[关键词]罐车包装；堆积角；平料风；收尘装置中国铝业中州分公司氧化铝产品的包装，除袋装外，大部分装入火车(汽车)罐车外运销售。采用罐车包装时，由于氧化铝粉安息角的影响，罐车的容积不能有效利用，且装车时间较长；同时氧化铝粉大量飞扬，既造成经济损失，污染环境，给生产和经营带来不良影响。1罐车装车中存在的问题1．1罐车装车过程罐车装满分两个阶段，①从开始放料到氧化铝粉达到罐口；②平料阶段，目的是消除氧化铝粉的自然堆积角，以便再次装入氧化铝粉，充分利用罐车的有效容积，直至达到罐车60t的标称重量。1．2安息角对罐车装车的影响氧化铝粉的安息角约为34度，当氧化铝粉达到罐口无法继续装入时，罐车的装满率约为76％，欲装满到标准重量(60t)，需进行多次平料(几次甚至十几次)，即摊平氧化铝粉的尖顶，以便再次装入氧化铝粉。平料过程极大地影响装车速度。1．3现有方法的弊端原来的平料方式是通过风管将压缩空气从装料口通入(见图1)，风管插入装料口约1．5m处，压缩空气在罐车内料尖处上升膨胀，使氧化铝粉尖顶略有摊平。这种上部平料方式平料效果差，需要反复多次才能将罐车装满，装车速度极慢。并且在平料的过程中，会有大量空气从罐口排出，造成大量的氧化铝粉尘飞扬损失。①经济损失大，装满一车大约损失氧化铝粉50②装车速度慢，平均装满一车用时约50min。③装车环境恶劣，粉尘飞扬，不符合环保要求。